تكدس آلاف الشاحنات في رفح وعرقلة مستمرة لدخول المساعدات إلى غزة|فيديو
أكد عبد المنعم إبراهيم، مراسل قناة القاهرة الإخبارية من معبر رفح، أن آلاف الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية ما زالت متكدسة في الجانب المصري، بانتظار السماح لها بالعبور إلى قطاع غزة، موضحا أن عدد هذه الشاحنات بلغ نحو 5 آلاف شاحنة، تنتظر في المناطق اللوجستية التي خصصتها الدولة المصرية لتجهيز وتنسيق عمليات الإغاثة، أما الشاحنات التي تُجهز يوميًا بحمولات جديدة من قبل الهلال الأحمر المصري، فتتوجه إلى معبر كرم أبو سالم، المنفذ الوحيد المتاح حاليًا بعد تدمير الاحتلال للجانب الفلسطيني من معبر رفح.
اصطفاف شاحنات المساعدات
وأشار إبراهيم، خلال رسالة على الهواء، إلى أن القافلة التي تحركت صباح اليوم من أمام بوابة رفح المصرية ضمت آلاف السلال الغذائية، ومئات الأطنان من الأدوية، والمستلزمات الطبية، والدقيق، وخيام الإيواء، في إطار الجهود المستمرة لتلبية احتياجات سكان القطاع، ورغم الجاهزية اللوجستية المصرية، إلا أن إدخال هذه المساعدات ما زال يواجه عراقيل إسرائيلية صارمة، تؤدي إلى تقطير دخول المساعدات وتأخير تفريغ الشاحنات.
أوضاع إنسانية متفاقمة
وأضاف أن منذ ساعات الصباح، لم تتمكن سوى عشرات الشاحنات فقط من تفريغ حمولتها داخل القطاع، قبل أن تعود مرة أخرى إلى الجانب المصري من معبر رفح، مشيرا إلى أن هذا البطء في دخول المساعدات يفاقم الأوضاع الإنسانية المتدهورة في غزة، في وقت يزداد فيه الضغط الدولي على سلطات الاحتلال لفتح ممرات آمنة وسريعة لإدخال الإغاثة.
في وقت سابق، في إطار استمرار جهود مصر بإرسال شاحنات المساعدات إلى قطاع غزة، قال عبد المنعم إبراهيم مراسل قناة القاهرة الإخبارية، إنّ القافلة الـ19 من سلسلة قوافل "زاد العزة" انطلقت صباح اليوم من معبر رفح البري، متجهة إلى معبر كرم أبو سالم، في إطار الجهود الإنسانية المستمرة التي تبذلها مصر لدعم الشعب الفلسطيني في قطاع غزة.
أطنان من المساعدات
وأضاف إبراهيم، خلال رسالة على الهواء، أنّ هذه القوافل، التي ينظمها الهلال الأحمر المصري، تحمل أطنانًا من المساعدات الغذائية والطبية والإغاثية، وتُجهز يوميًا من المراكز اللوجستية المخصصة بمحافظة شمال سيناء.
وتابع، أنّ معبر كرم أبو سالم بات الممر البري الوحيد لدخول المساعدات إلى قطاع غزة، بعد أن دمّر جيش الاحتلال الإسرائيلي معبر رفح الفلسطيني وحوّله إلى ثكنة عسكرية في مايو 2024.
