ليلة دامية على قضبان الصعيد.. 7 ضحايا ومئات المصابين في تصادم قطاري العياط.. والنيابة تكشف مفاجآت في أسباب الكارثة

لم تكن رحلة القطار المتجهة إلى الصعيد، مساء الأحد 8 نوفمبر 2026، كغيرها من الرحلات، بعدما تحولت دقائقها الأخيرة إلى مشهد مأساوي، إثر تصادم قطارين بمنطقة العياط في محافظة الجيزة، خلف 7 وفيات و112 مصابا، وفق آخر البيانات المعلنة، وأعاد إلى الواجهة مشاهد الفزع والإنقاذ والبحث عن الناجين أسفل العربات المتضررة.

بدأت الواقعة بخروج إحدى عربات القطار رقم 2010 المتجه من القاهرة إلى أسوان عن القضبان، أثناء توقفه في المنطقة الواقعة بين محطتي الرقة وكفر عمار، قبل أن تصطدم مقدمة القطار رقم 134 الجيزة – الفيوم بمؤخرة القطار الأول، في حادث استدعى تحركا عاجلًا من أجهزة الحماية المدنية والإسعاف والجهات المعنية.

 صرخات واستغاثات.. والأهالي يشاركون في إنقاذ الركاب

مع وقوع التصادم، سادت حالة من الذعر بين الركاب، وتحولت العربات المتضررة إلى مشهد من الفوضى والاستغاثات، فيما تعالت صرخات المحتجزين مطالبين بسرعة إخراجهم من داخل القطار.

وسارع الأهالي وشهود العيان إلى موقع الحادث، وشاركوا في عمليات إنقاذ الركاب وإخراج المصابين من نوافذ العربات، في مشاهد إنسانية عكست حجم المأساة، بينما بذلت قوات الحماية المدنية وفرق الإسعاف جهودا مكثفة للتعامل مع تداعيات التصادم ونقل المصابين إلى المستشفيات.

ودفعت وزارة الصحة بعدد من سيارات الإسعاف إلى موقع الحادث، فيما أعلنت رفع درجة الاستعداد بالمستشفيات القريبة، واستقبال المصابين لتقديم الرعاية الطبية اللازمة.

ومن بين المشاهد المؤثرة التي صاحبت الحادث، روايات شهود العيان عن محاولات إنقاذ الركاب، حيث كشف أحد المشاركين في عمليات الإنقاذ أنه تمكن بمفرده من إخراج 6 أشخاص من إحدى العربات، بينهم 3 مصابين و3 متوفين، مؤكدا أن عددا كبيرا من الأهالي شاركوا في إنقاذ العالقين.

 الرئيس السيسي يوجه بسرعة التحقيق ومحاسبة المقصرين

وعقب وقوع الحادث، تابع الرئيس عبد الفتاح السيسي تداعيات الواقعة، معربا عن بالغ مواساته لأسر المتوفين، وتمنياته بالشفاء العاجل للمصابين.

ووجه الرئيس أجهزة الدولة بتوفير الرعاية الطبية اللازمة للمصابين، وسرعة التحقيق في ملابسات الحادث، ومحاسبة كل من يثبت تقصيره.

كما تحركت الحكومة لمتابعة الموقف، حيث توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى مستشفيات الواسطى والعياط وأطفيح للاطمئنان على المصابين ومتابعة تقديم الخدمات الطبية لهم.

ووصل وزير النقل الفريق كامل الوزير إلى موقع الحادث، لمتابعة أعمال رفع العربات المتضررة والوقوف على تطورات الموقف ميدانيا، كما زار المصابين بالمستشفيات للاطمئنان على حالتهم الصحية.

 النيابة العامة تكشف أسبابا أولية.. وتعطيل نظام التحكم الآلي

وفي تطور مهم، باشرت النيابة العامة التحقيقات في الحادث، وانتقل فريق من أعضاء النيابة إلى موقع التصادم لإجراء المعاينة، إلى جانب الانتقال للمستشفيات لسؤال المصابين والاستماع إلى شهاداتهم.

وكشفت التحقيقات الأولية أن التصادم وقع نتيجة اصطدام مقدمة القطار رقم 134 بالعربة الأخيرة للقطار رقم 2010، أثناء توقف الأخير في الاتجاه ذاته.

كما استمعت النيابة إلى عدد من المسؤولين بهيئة السكك الحديدية، من بينهم رئيس مجلس إدارة الهيئة ونوابه وعدد من القيادات الفنية والتشغيلية.

وأظهرت الفحوص الفنية لأجهزة التحكم الآلي أن قائد القطار رقم 134 عطل نظام التحكم الآلي بالقطار، فيما كشفت التحقيقات عن تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بحالة برج الإشارة، فضلا عن تلاعب المراقب في دفتر الإشارات لإخفاء دليل تقاعسه.

وعلى إثر ذلك، أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظرها، والتحفظ على مساعد قائد القطار لحين إمكان استجوابه.

كما أمر النائب العام بتشكيل لجنة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية، ومراجعة أنظمة الإشارات والتحكم والمراقبة، وأعمال التطوير التي أجريت، وتحديد أوجه القصور والمسؤوليات المرتبطة بالحادث.

 تحركات مكثفة لدعم أسر الضحايا والمصابين

وامتدت التحركات لمساندة أسر الضحايا والمصابين، حيث وجهت وزيرة التضامن الاجتماعي بتخصيص عمارة سكنية بمحافظة بني سويف لإقامة أسر المتوفين والمصابين

 تنفيذا لتوجيهات السيدة انتصار السيسي، وجه الهلال الأحمر المصري فرق إدارة الحالة لرصد الاحتياجات العاجلة للأسر المتضررة، وتقديم أوجه الدعم اللازمة لهم.

وأعلن حزب الجبهة الوطنية تخصيص 100 ألف جنيه لأسرة كل متوفى، و50 ألف جنيه لكل مصاب، إلى جانب توفير الرعاية الطبية اللازمة للمصابين.

وتحرك التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي ميدانيا لمساندة أسر الضحايا والمصابين، فيما تواصلت الزيارات للاطمئنان على الحالات الموجودة بالمستشفيات.

 أوناش الطوارئ ترفع العربات.. وعودة حركة القطارات

وعلى صعيد حركة التشغيل، استدعت هيئة السكك الحديدية أوناش الطوارئ من الجيزة والواسطى للمشاركة في رفع العربات المتضررة وإخلاء موقع الحادث، وسط متابعة ميدانية من قيادات الهيئة والفرق الفنية والهندسية.

كما دفعت وزارة النقل بأتوبيسات لنقل الركاب بين محطات الواسطى والعياط والجيزة والمنيب، لتخفيف آثار توقف حركة القطارات على المسافرين.

وقدمت الهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارها للركاب عن التأخيرات التي شهدتها خطوط الوجه القبلي، وأتاحت استرداد قيمة التذاكر للمسافرين الراغبين في إلغاء رحلاتهم بسبب تداعيات الحادث.

وأعلنت الهيئة لاحقا الانتهاء من رفع العربات المتضررة واستعادة كفاءة السكة، وإعادة تشغيل حركة القطارات على خط القاهرة – السد العالي، مع استمرار متابعة انتظام الرحلات.

 رسائل حزن وتضامن.. والواقعة تتجاوز حدود مصر

ولم تتوقف أصداء الحادث عند الداخل المصري، إذ توالت رسائل التعازي والتضامن من عدد من الدول العربية، بينها السعودية والكويت والأردن وليبيا واليمن وسوريا، إلى جانب جامعة الدول العربية، التي أعربت عن مواساتها لأسر الضحايا وتضامنها مع مصر.

وفي الداخل، تباينت ردود الفعل الإعلامية بشأن الحادث، بين مطالبات بمحاسبة المسؤولين وضرورة مراجعة منظومة التشغيل، ودعوات إلى استمرار تطوير السكك الحديدية وتعزيز إجراءات السلامة، فيما طالب عدد من،النواب و الإعلاميين بضرورة مثول وزير النقل أمام البرلمان لمناقشة ملابسات الواقعة.

وبين جهود الإنقاذ التي شهدها موقع التصادم، والتحركات الحكومية والطبية لمساندة المصابين، والتحقيقات التي كشفت عن مخالفات في منظومة التشغيل والمراقبة، يبقى حادث قطاري العياط مأساة إنسانية ثقيلة، تنتظر أسر ضحاياها معرفة الحقيقة كاملة، ومحاسبة كل من يثبت تورطه، وضمان عدم تكرار مثل هذه الحوادث.