رئيس السكك الحديدية: نقل البضائع ارتفع من قطار أسبوعيًا إلى رحلات يومية
قال المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، إن إعادة تشغيل خط الفردان-بئر العبد وربطه بميناء شرق بورسعيد أسهما في تعزيز حركة نقل البضائع بالقطارات، موضحًا أن عدد الرحلات ارتفع من قطار واحد أسبوعيًا إلى تشغيل قطارات بصورة يومية.
الهيئة أعادت تشغيل خط الفردان-بئر العبد
وأوضح، خلال لقاء ببرنامج «مساء dmc»، المذاع على قناة dmc وتقدمه الإعلامية دينا الوكيل، أن الهيئة أعادت تشغيل خط الفردان-بئر العبد، وامتدت الشبكة إلى بئر العبد، مع وجود وصلة إلى ميناء شرق بورسعيد الذي يخدم عددًا من الخطوط الملاحية العالمية.
وأشار إلى أن محور العريش-طابا يمثل أهمية خاصة في ظل الصناعات الموجودة في سيناء، ومنها الأسمنت والرخام، موضحًا أن ربط هذه المناطق بالسكك الحديدية يسهم في نقل المنتجات وإعادة تصنيعها وتصديرها، إلى جانب الربط بين العريش على البحر المتوسط وطابا على البحر الأحمر.
وأضاف أن شبكة السكك الحديدية ترتبط أيضًا بالعين السخنة، بالتزامن مع قرب افتتاح مشروعات بالميناء وبدء التشغيل التجريبي لقطارات الديزل، موضحًا أن المنطقة تضم مسارات للقطار الكهربائي السريع وأخرى لقطارات الديزل.
وأوضح أن الهيئة تعمل على تطوير محور طنطا-المنصورة-دمياط، من خلال ازدواج خط المنصورة-دمياط بطول 69 كيلومترًا وتحديث نظم الإشارات على خط طنطا-المنصورة، مشيرًا إلى أن المحور يمر بالمنطقة اللوجستية في طنطا ومنطقة المحلة الكبرى قبل الوصول إلى ميناء دمياط، الذي يشهد توسعات في محطة «تحيا مصر 2».
ولفت إلى محور جرجوب-السلوم، موضحًا أن أعمال إنشاء ميناء جرجوب أوشكت على الانتهاء، مع التخطيط لربطه بخط السكة الحديد من منطقة سملا المرتبطة بشبكة ميناء الإسكندرية، وصولًا إلى جرجوب، ثم مد الخط إلى السلوم، حيث يجري العمل على إنشاء منطقة لوجستية.
