أكبر ورشة صيانة بالشرق الأوسط.. استعدادات مكثفة لتشغيل القطار الكهربائي السريع

كشف المهندس عبد الله رسلان المسؤول عن ورشة صيانة الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، عن تفاصيل العمل داخل أكبر ورشة صيانة متخصصة في الشرق الأوسط، مؤكدا أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل الحديث بمصر.

وأوضح، خلال تصريحاته لقناة «إكسترا نيوز»، أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمتد لنحو 2000 كيلومتر، لتربط بين ساحلي البحر الأحمر والبحر المتوسط، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين والبضائع ودعم خطط التنمية في مختلف أنحاء الجمهورية.

وأشار رسلان إلى أن قطارات فلارو، التي تصل سرعتها إلى 250 كيلومترا في الساعة، تم تجهيزها وفق أحدث معايير الأمان والسلامة العالمية، لافتا إلى أن الورشة تشهد حاليا مرحلة تجريبية تتضمن تجميع العربات واختبار الأنظمة الفنية وحركة القطارات داخل الورشة، تمهيدا لبدء التشغيل التجريبي على الخطوط الخارجية مع نهاية العام الجاري.

وأكد أن الشركات المصرية تلعب الدور الأكبر في تنفيذ المشروع، إذ تتجاوز نسبة مشاركتها 90%، من بينها أوراسكوم والمقاولون العرب، مشيرا إلى أن التعاون مع سيمنز الألمانية يهدف إلى نقل التكنولوجيا والخبرات المتقدمة إلى الكوادر المصرية، بما يعزز قدراتها الفنية والتشغيلية في هذا المشروع القومي الضخم.

وفي هذا الصدد، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن وزارة النقل راعت عند اختيار مواقع محطات الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر - أسوان - أبو سمبل) أن تكون قريبة من الطرق الرئيسية والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، بما يضمن سهولة الوصول إليها وتعظيم الاستفادة منها لخدمة المواطنين بمحافظات الصعيد.

جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي أجراها وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع في المسافة من محطة أسوان حتى محطة الأقصر بطول 210 كيلومترات، ضمن جولته الموسعة بمحافظتي أسوان والأقصر لمتابعة عدد من المشروعات التنموية والخدمية التي تنفذها الوزارة.

وتفقد الوزير مواقع العمل بعدد 9 محطات بالقطاع الجاري تنفيذه، شملت 3 محطات للقطارات السريعة هي مطار أسوان وإدفو والأقصر، بالإضافة إلى 6 محطات للقطارات الإقليمية هي أسوان الجديدة وكلابشة والسباعية ودراو وإسنا وأرمنت، وذلك من إجمالي 36 محطة يتضمنها الخط الثاني للشبكة.