وثائق تكشف خطة روسية ضخمة لمضاعفة إنتاج الطائرات المسيرة سنويًا
تسعى روسيا إلى توسيع قدرتها على إنتاج الطائرات المسيرة الهجومية المستخدمة في ضرب المدن الأوكرانية، عبر زيادة إنتاج ألياف الكربون اللازمة لتصنيع هياكل هذه الطائرات، وذلك وفقًا لوثائق حصلت عليها صحيفة «بوليتيكو».
وتتضمن خطط توسعة مصنع «ألابوغا-فولوكنو» التابع لشركة «روساتوم» في جمهورية تتارستان، إنشاء خط إنتاج جديد بطاقة تصل إلى 500 طن سنويًا من ألياف الكربون بحلول عام 2029، وهي مادة خفيفة ومتينة تستخدم على نطاق واسع في الصناعات الجوية والعسكرية.
زيادة محتملة بنحو 28 ألف مسيرة سنويًا
وقدر خبراء أن الطاقة الإضافية من ألياف الكربون قد تتيح تصنيع نحو 28 ألف طائرة مسيرة هجومية إضافية سنويًا، بزيادة تقدر بنحو 78%، في حين تشير تقديرات أوكرانية إلى أن روسيا تستطيع حاليًا إنتاج أكثر من 36 ألف طائرة مسيرة انتحارية من طراز «غيران» سنويًا.
ويخضع مصنع «ألابوغا-فولوكنو» والشركة الأم «UMATEX» التابعة لـ«روساتوم» لعقوبات أمريكية وبريطانية وغربية، فيما كشفت وثائق شحن وجمارك عن وصول 46 طنًا من مواد كيميائية خاصة بألياف الكربون إلى المصنع من شركة صينية مملوكة للدولة في وقت سابق من العام.
وقالت السفارة الصينية في واشنطن إنها لا تعلم بخطط التوسع الروسية، مؤكدة أن بكين تفرض رقابة على صادرات المواد ذات الاستخدام المزدوج وفقًا للقانون.
وثائق وصور أقمار صناعية تكشف التوسعة
وأظهرت وثائق أعمال وتصميمات وإنشاءات تفاصيل خطط التوسعة والمعدات والمنشآت الجديدة، فيما أكد مسؤول أمريكي أن لجنة مجلس النواب المعنية بالصين راجعت الوثائق وخلصت إلى أنها أصلية، كما أكدت الحكومة الأوكرانية صحتها.
وكانت الحكومة الروسية قد وافقت في مايو الماضي على إنشاء خط إنتاج جديد في المصنع بطاقة تصل إلى 500 طن من ألياف الكربون سنويًا، بينما أظهرت صور أقمار صناعية تجهيز الأراضي المخصصة للتوسعة وبدء أعمال الأساسات خلال أغسطس.
وقال خبراء إن زيادة إنتاج المسيّرات تمنح روسيا قدرة أكبر على تنفيذ هجمات واسعة واستنزاف أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية، وسط تحذيرات من تداعيات توسع المجمع الصناعي على الأمن الأوروبي.
موسكو تستهدف تقليل الاعتماد على الواردات
وتعمل روسيا بالتوازي على زيادة إنتاج ألياف الكربون محليًا لتقليل اعتمادها على الواردات، ضمن خطة تستهدف إنتاج نحو 130 ألف طائرة مسيرة بحلول عام 2030، ورفع العدد إلى 350 ألفًا بحلول 2035.
وتشير وثائق «روساتوم» إلى أن التوسعة تستهدف إحلال الواردات وتلبية احتياجات القطاعات الاستراتيجية، خاصة الطيران والصناعات الدفاعية.
وقدر الخبير ديفيد أولبرايت أن الطاقة الإنتاجية الكاملة للمصنع قد تكفي لتصنيع هياكل نحو 28 ألف طائرة من طراز «شاهد-136»، الذي تستند إليه المسيرات الروسية «غيران-2». وتدخل ألياف الكربون في تصنيع أجزاء أساسية من هذه الطائرات، بينها الأجنحة والهياكل الداخلية وخزانات الوقود.
مخاوف من تداعيات التوسع الروسي
وتثير زيادة إنتاج المسيرات مخاوف أوكرانية وأوروبية من استمرار روسيا في تطوير قدراتها العسكرية الجوية، بالتزامن مع استمرار الحرب.
ودعا مسؤولون أوكرانيون إلى تشديد الرقابة على توريد المكونات الحساسة وتطبيق العقوبات وتعطيل سلاسل الإمداد المرتبطة بالمجمع الصناعي، محذرين من أن توسع الإنتاج الروسي قد يمثل تحديًا أمنيًا طويل الأمد لأوكرانيا وأوروبا.
