تراجع صادرات الأسمنت المصرية 25% خلال النصف الأول بسبب ارتفاع تكاليف الشحن
تراجعت صادرات مصر من الأسمنت والكلنكر بما لا يقل عن 25% على أساس سنوي خلال النصف الأول من عام 2026، بعدما أصبحت الأسعار في السوق المحلية أكثر جدوى للمنتجين مقارنة بأسعار التصدير، نتيجة ارتفاع تكاليف الشحن، بحسب "الشرق بلومبرغ".
7 ملايين طن صادرات خلال 6 أشهر
وقال حسن جبري، رئيس شعبة الأسمنت باتحاد الصناعات المصرية، في تصريحات لـ"الشرق بلومبرغ"، إن الصادرات بلغت نحو 7 ملايين طن خلال النصف الأول من العام، بواقع 4.3 مليون طن من الأسمنت و2.7 مليون طن من الكلنكر.
وأوضح أن العائد الصافي لطن الأسمنت في السوق المحلية يبلغ نحو 70 دولارًا، مقابل 40 إلى 45 دولارًا فقط للطن المصدر، ما دفع العديد من الشركات إلى توجيه إنتاجها للسوق المحلية.
توقعات بمزيد من التراجع
وتوقع جبري استمرار تراجع الصادرات خلال النصف الثاني من العام، مرجحًا أن تنهي مصر عام 2026 بإجمالي صادرات يبلغ نحو 15 مليون طن من الأسمنت والكلنكر، بانخفاض يقترب من 28% مقارنة بالعام الماضي.
وأضاف أن الحرب الإيرانية كان لها تأثير كبير على حركة التصدير، مع ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين على السفن، إلى جانب تغير مسارات الملاحة البحرية.
تأثير محدود لقيود الاتحاد الأوروبي
وأشار رئيس شعبة الأسمنت إلى أن تأثير القيود الأوروبية الخاصة بالانبعاثات لا يزال محدودًا، نظرًا لأن معظم صادرات الأسمنت المصرية تتجه إلى أسواق غرب أفريقيا.
ولفت إلى أن إنتاج مصر الفعلي من الأسمنت يبلغ نحو 75 مليون طن سنويًا، يستهلك السوق المحلية منها حوالي 55 مليون طن، بينما تستهدف الدولة الاستفادة من فائض الإنتاج في دعم جهود إعادة الإعمار بالمنطقة، إلى جانب استمرار التصدير إلى أسواق مثل ليبيا، التي تستورد نحو 100 ألف طن من الأسمنت المصري شهريًا.
