قطار سيناء يعود للواجهة.. تفاصيل مشروع السكة الحديد من بئر العبد إلى العريش

يمثل مشروع قطار سيناء أحد أهم المشروعات القومية في قطاع النقل، حيث يستهدف إنشاء وتطوير شبكة سكك حديدية متكاملة تربط بين مدن شمال ووسط وجنوب سيناء بباقي أنحاء الجمهورية، ضمن الممر اللوجستي الاستراتيجي (العريش / طابا).

ويشمل المشروع إنشاء خط سكة حديد (بئر العبد – العريش – رأس النقب) بطول يصل إلى نحو 353 كم، بالإضافة إلى وصلة سكة حديد تربط الخط الرئيسي بـ ميناء العريش بطول 12 كم، بما يتيح نقل البضائع من وإلى الميناء بكفاءة عالية عبر شبكة السكك الحديدية.

ويأتي هذا المشروع ضمن خطة أشمل لتطوير قطار التنمية في سيناء بإجمالي أطوال تقترب من 500 كم، والتي تتضمن إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط (الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا)، بما يعزز الربط بين سيناء ووادي النيل والدلتا.

ويستهدف المشروع دعم حركة نقل البضائع والركاب، خاصة من خلال ربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية واللوجستية، الأمر الذي يسهم في تقليل زمن وتكلفة النقل، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد.

كما يتضمن المشروع إنشاء عدد من المحطات الرئيسية لخدمة التجمعات السكانية، إلى جانب تنفيذ أعمال صناعية تشمل الكباري والأنفاق لتأمين الحركة المرورية وضمان استمرارية التشغيل بكفاءة عالية.

ويتوقع أن يسهم قطار سيناء في إحداث نقلة نوعية في تنمية شبه الجزيرة، من خلال جذب الاستثمارات، وتوفير فرص عمل، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، فضلًا عن دعم جهود الدولة لتحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي يربط بين قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا.

ويعكس المشروع توجه الدولة نحو التوسع في مشروعات النقل المستدام، وتعزيز الاعتماد على السكك الحديدية كوسيلة آمنة وفعالة لنقل الركاب والبضائع على حد سواء.