الوزير يتفقد استعدادات الطرق ومحطات المترو لافتتاح المتحف الكبير

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية لمتابعة جاهزية الطريق الدائري والمحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف، والاطمئنان على أعمال التشطيبات النهائية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف.

رافق الوزير خلال الجولة كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات والدعم الفني، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من قيادات الهيئة.

وأكد الوزير أن جميع الطرق والمحاور المؤدية إلى المتحف أصبحت في أبهى صورها وجاهزة لاستقبال زوار المتحف المصري الكبير، بما يعكس النهضة الشاملة التي تشهدها مصر في مختلف المجالات، وعلى رأسها قطاع النقل في عهد فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.

وخلال الجولة، تابع الوزير أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي شملت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة، وتكثيف اللوحات الإرشادية، وزراعة الأشجار والنباتات، وتركيب شاشات عرض وإنارة حديثة تعكس الطابع الحضاري المصري. كما شملت الأعمال ربط محطات الأتوبيس الترددي السريع (BRT) ومواقف الميكروباصات بهذه الهوية المميزة بما يليق بالحدث العالمي.

كما تفقد الوزير أعمال الصيانة الشاملة ورفع الكفاءة للطريق الدائري، خاصة في القطاع الممتد من مطار القاهرة مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم وصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، إلى جانب صيانة محور المريوطية ودهان الحواجز والأرصفة وتخطيط الحارات المرورية ورفع كفاءة أعمدة الإنارة.

وخلال الجولة، استعرض الوزير معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم بعدد 21 محطة من إجمالي 48 محطة للمشروع، حيث تم الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية وخاصة المحطات المحيطة بالمتحف مثل محطات (الهرم – الملك فيصل – ترسا – المتحف المصري الكبير).

كما اطمأن الوزير على الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو بالمنطقة المحيطة بالمتحف، وهي محطات (المتحف الكبير – الرماية – الأهرامات)، إضافة إلى الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بنسبة 100%.

وأشار الوزير إلى أن نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، التي تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، بلغت نحو 48%، بينما وصلت نسبة تنفيذ أعمال الحفر النفقي إلى 65% باستخدام أربع ماكينات حفر عملاقة (اثنتان لكل اتجاه).