زيتون: إعفاء سيارات ذوي الإعاقة من الجمارك والضريبة لن يؤثر على أسعار السوق
أكد منتصر زيتون، رئيس رابطة تجار السيارات، أن قرار الإعفاء الجمركي وضريبة القيمة المضافة على سيارات ذوي الإعاقة لن يكون له تأثير ملحوظ على أسعار السيارات في السوق المحلي.
الجمارك والضريبة
وأوضح زيتون في تصريحاته لـ نيوز رووم أن هذه الفئة تمثل شريحة محدودة من إجمالي مبيعات السوق، لافتًا إلى أن الانخفاضات الأخيرة التي شهدتها بعض الطرازات جاءت نتيجة عوامل أخرى، أبرزها زيادة المعروض ودخول مصانع جديدة للتجميع.
وكشف رئيس رابطة تجار السيارات عن استمرار احتجاز عدد كبير من السيارات داخل الموانئ والمناطق الاستثمارية، مما يحد من وفرة بعض الموديلات، لكنه أشار في الوقت نفسه إلى أن الأسعار تراجعت خلال الفترة الماضية بنسبة وصلت إلى 20%.
وأرجع زيتون هذا التراجع إلى دخول سبعة مصانع جديدة للتجميع حيز التشغيل، بجانب توسع وكلاء السيارات الصينية، وهو ما ساهم في تعزيز المنافسة وتوفير بدائل أوسع للمستهلكين، متوقعًا أن يسير السوق نحو مزيد من التوازن والاستقرار السعري خلال الفترة المقبلة إذا استمرت وتيرة الإنتاج والتوريد.
تعديلات حكومية على قانون حقوق ذوي الإعاقة
وفي سياق متصل، أقر مجلس الوزراء، برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، خلال اجتماعه اليوم، مجموعة من القرارات تضمنت تعديلات على قانون حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة رقم 10 لسنة 2018.
تحديث تعريف الشخص ذي الإعاقة ليشمل كل من يعاني من عاهة طويلة الأجل (بدنية أو عقلية أو ذهنية أو حسية) تحد من مشاركته الكاملة والفعالة في المجتمع.
تعديل ضوابط الإعفاء الجمركي وضريبة القيمة المضافة على سيارات ذوي الإعاقة لتصبح كل 15 عامًا بدلًا من 5 سنوات.
يشترط أن يكون المستورد هو الشخص ذو الإعاقة نفسه، وأن تستخدم السيارة لأغراض شخصية، سواء بقيادته أو من خلال سائقه الخاص أو أحد أقاربه من الدرجة الأولى.
حظر التصرف في السيارة لمدة 5 سنوات، وفي حالة وفاة المستفيد خلال هذه الفترة، يحق للورثة التصرف فيها بعد سداد نصف قيمة الرسوم الجمركية والضريبة المضافة.
كما شملت قرارات المجلس وضع ضوابط جديدة للأراضي الصناعية، وتخصيص أراضٍ لمشروعات استراتيجية، بجانب آليات لحصر المناطق السكنية القديمة تمهيدًا لإعادة تطويرها.
