وزير الصناعة: لن نكرر تجربة تجميع السيارات.. ونستهدف صناعة مصرية حقيقية قائمة على التكنولوجيا
أكد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن أحد أسباب عدم الوصول إلى صناعة سيارات مصرية متكاملة يتمثل في التركيز خلال السنوات الماضية على تجميع السيارات والمنتج النهائي، دون الاهتمام الكافي ببناء الصناعات المغذية التي تمثل أساس قيام صناعة حقيقية.
الصناعة تقوم على سلاسل إمداد مترابطة
وأوضح، خلال حواره مع الإعلامي عمرو أديب، ببرنامج “الحكاية”، عبر شاشة “أم بي سي مصر"، أن الصناعة تقوم على سلاسل إمداد مترابطة، لكن التوجه في مصر كان يميل إلى الجزء الأخير من هذه السلاسل، وهو التجميع، بدلًا من التوسع في تصنيع المكونات والصناعات المغذية، مشيرًا إلى أن هذا النمط لم يقتصر على قطاع السيارات وحده.
وأضاف أن وزارة الصناعة تركز حاليًا على تنمية الصناعات المغذية، من خلال برنامج تنمية صناعة السيارات «AIDP»، الذي يستهدف تقديم حوافز تشجع المستثمرين على الدخول في هذا المجال، مؤكدًا أن هذه الصناعات هي التي ستؤسس لصناعة سيارات مصرية حقيقية.
وأشار إلى أن هناك نماذج مختلفة لصناعة السيارات حول العالم، منها استيراد سيارات شبه مكتملة ووضع علامة تجارية محلية عليها، ومنها العمل مع علامات تجارية عالمية مع تعميق التصنيع المحلي، لافتًا إلى أن شركات عرضت على مصر استيراد سيارات جاهزة ووضع أسماء تجارية تختارها، لكن الوزارة لا تستهدف هذا الاتجاه.
وشدد على أن الهدف هو توطين التكنولوجيا وبناء صناعة حقيقية، وليس مجرد وضع علامة تجارية مصرية على سيارة مستوردة، موضحًا أن الوصول إلى ذلك يتطلب وجود مهندسين متخصصين قادرين على العمل في مجالات مثل الديناميكا الهوائية، إلى جانب تطوير التعليم والبحث العلمي المرتبط بصناعة السيارات.
وأكد هاشم أن الوزارة لا تستهدف تصنيع جميع أجزاء السيارة محليًا بنسبة 100% لمجرد تحقيق هذا الرقم، وإنما تركز على المكونات التي تمتلك مصر القدرة على إنتاجها بصورة اقتصادية وبجودة تنافسية، بما يضمن ثقة المستهلك المصري وإمكانية التصدير إلى الأسواق العالمية.
