عضو حقوق الإنسان: عودة طابا للدولة المصرية لم يكن قرار مفاجئ
كشف الدكتور محمد ممدوح، عضو المجلس القومي لحقوق الإنسان، أن عودة طابا للدولة المصرية لم يكن قرار مفاجئ أو مجرد خلاف على قطعة أرض.
عودة طابا كانت قضية سيادة
وتابع ممدوح خلال مداخلة هاتفية مع أحمد دياب، مقدم برنامج صباح البلد، المذاع على قناة صدى البلد، أن عودة طابا كانت قضية سيادة على آخر نقطة كانت محل نزاع مع الاحتلال.
مصر تعاملت مع طابا بمنطق الدولة
ولفت إلى أن مصر تعاملت مع طابا بمنطق الدولة تعرف أمتى تستخدم كل أدوات قوتها، حيث خاضت حرب من أجل أرضها وخاضت المفاوضات لاستكمال استردادها.
خلاف على بعض العلامات الحدودية
وأكد أنه عندما ظهر خلاف على بعض العلامات الحدودية، أعلنت الدولة أنها لن تتنازل عن الأرض وفي نفس الوقت تستخدم القانون لإثبات الحق فيها، لأن قوة الدولة لا يعني فقط قدرتها العسكرية، وإنما السياسية والدبلوماسية والقانونية.
وفي سياق متصل، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع خط سكة حديد «الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا» بطول يصل إلى نحو 500 كيلومتر، ضمن خطة الدولة لتطوير شبكة النقل في شبه جزيرة سيناء وربطها بشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، ودعم حركة نقل الركاب والبضائع وخدمة المناطق الصناعية والموانئ.
ويمثل المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الدولي التنموي المتكامل «العريش – طابا»، الذي يستهدف ربط ميناء العريش على البحر المتوسط بميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بعدد من المناطق الصناعية والإنتاجية في سيناء، بما يدعم حركة التجارة ونقل البضائع ويرفع كفاءة منظومة النقل في المنطقة.
ويشمل مشروع خط السكة الحديد تطوير وإعادة تأهيل قطاعات قائمة وإنشاء قطاعات جديدة، بما يسمح بمد شبكة السكك الحديدية تدريجيًا من منطقة الفردان وشرق بورسعيد مرورًا ببئر العبد والعريش وصولًا إلى طابا.
