«ميرسك» تتوقع استئناف الملاحة بقناة السويس كلياً خلال عام 2026
أكد فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة «ميرسك» للملاحة، أن الظروف الحالية أصبحت مهيأة لاستئناف حركة الملاحة الكاملة عبر قناة السويس خلال العام الحالي (2026)، بشرط عدم حدوث أي تطورات جديدة في اليمن قد تؤثر على أمن الممر الملاحي الحيوي.
وأوضحت الشركة الدنماركية في بيان رسمي أن ظروف السلامة باتت مواتية لعودة حركة الملاحة تدريجياً، مشيرة إلى أنها ستقوم بتقييم بدء المرحلة التالية من العودة بالتنسيق مع شريكتها الألمانية «هاباج لويد» من خلال مراجعة دورية لمسارات الأسطول. وفي هذا السياق، أعلنت الشركتان عن تعديل هيكلي على خدمة الشحن «AE19» ضمن تحالف «جيميني»، يقضي بعودة السفن للعبور عبر قناة السويس بدلاً من الإبحار حول رأس الرجاء الصالح، ودخل القرار حيز التنفيذ الفوري في 10 أغسطس عقب تقييم أمني شامل.
ويشمل مسار خدمة «AE19» الجديدة -التي تربط بين آسيا والبحر المتوسط والسعودية وأوروبا- محطات تشمل شينجانج، تشينجداو، بوسان، نينجبو، شنغهاي، تانجونج بيليباس، جدة، قناة السويس، بورسعيد، وطنجة، مع رحلة العودة عبر بورسعيد وقناة السويس وجدة وسنغافورة وصولاً إلى شينجانج.
تداعيات أسعار الشحن وتعافي الإيرادات:
وفيما يتعلق بارتفاع تكاليف الشحن، أوضح كليرك أن الصعود الحالي يعود بشكل رئيسي إلى حالة الازدحام في الموانئ العالمية وليس للتوترات في مضيق هرمز. ويأتي هذا التطور في ظل تعافي ملحوظ لأداء القناة، حيث ارتفعت إيرادات هيئة قناة السويس في الربع الثاني من عام 2026 لتسجل 1.26 مليار دولار مقارنة بنحو 1.1 مليار دولار في الربع الأول، محققة نمواً بنسبة 13% تزامناً مع زيادة معدلات العبور، وهو أعلى مستوى فصلي للإيرادات منذ الربع الأول من عام 2024، وذلك امتداداً للجهود والتفاهمات المبرمة مسبقاً بقيادة الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة.
