40 عامًا من الإنجازات.. ميناء دمياط يعزز مكانته كمحور إقليمي للنقل واللوجستيات

يحتفل ميناء دمياط، اليوم الموافق 26 يوليو 2026، بمرور أربعين عامًا على افتتاحه، بعدما نجح على مدار أربعة عقود في ترسيخ مكانته كواحد من أهم الموانئ التجارية والمحورية بمنطقة البحر المتوسط، وأحد الركائز الأساسية لدعم الاقتصاد الوطني وحركة التجارة الخارجية، مستندًا إلى موقعه الاستراتيجي ومشروعاته التنموية العملاقة التي جعلته مركزا واعدا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

من طبيبة أسنان إلى وريثة إبستين.. من هي آخر امرأة في حياة المجرم الراحل؟

وبهذه المناسبة، تقدم اللواء طارق عدلي عبد الله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، بخالص التهنئة إلى جميع العاملين بالهيئة وأعضاء المجتمع المينائي وشركاء النجاح، معربًا عن تقديره للجهود التي بذلت على مدار السنوات الماضية، والتي أسهمت في تحقيق الطفرة الكبيرة التي يشهدها الميناء، مؤكدًا أن ما تحقق يأتي بدعم الدولة المصرية واهتمامها بتطوير قطاع النقل البحري وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية.

ميناء دمياط يشهد مراحل متتالية من التطوير

ومنذ افتتاحه في السادس والعشرين من يوليو عام 1986، شهد ميناء دمياط مراحل متتالية من التطوير، إلا أن السنوات الأخيرة مثلت نقطة تحول حقيقية من خلال تنفيذ خطة شاملة لتوسعة الميناء ورفع كفاءته التشغيلية، حيث تستهدف خطة التطوير الوصول بمساحة الميناء إلى نحو 35 كيلومترا مربعا، وزيادة أطوال الأرصفة إلى نحو 14 كيلومترا، وتعميق المجرى الملاحي وحوض الدوران لاستقبال أحدث الأجيال من السفن العملاقة.

ويعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" أحد أبرز المشروعات الاستراتيجية بالميناء، حيث تسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات بنحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويا، إلى جانب استمرار تنفيذ عدد من المشروعات الكبرى، من بينها تطوير حواجز الأمواج، وإنشاء محطة الحبوب والغلال، وتنفيذ المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2"، فضلا عن التوسع في المناطق اللوجستية بما يدعم مكانة الميناء كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.

كما واصل الميناء تعزيز دوره في دعم الصادرات المصرية من خلال تشغيل خط الرورو بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، وإضافة خدمات ترانزيت جديدة تربط أوروبا بدول الخليج، بالتوازي مع تطوير أسطول القاطرات والخدمات البحرية، وهو ما انعكس على مؤشرات الأداء، حيث تجاوزت حركة تداول البضائع 46 مليون طن سنويا مقارنة بنحو 26 مليون طن قبل تنفيذ مشروعات التطوير.

وأكد رئيس هيئة ميناء دمياط أن النجاحات التي يحققها الميناء اليوم هي ثمرة جهود متراكمة شارك فيها جميع رؤساء الهيئة السابقين والعاملون بها على مدار أربعين عاما، مشيدا بإسهاماتهم في بناء هذا الصرح الوطني، ومؤكدا أن ميناء دمياط يواصل مسيرته بثقة نحو مستقبل أكثر تطورا وريادة، ليظل أحد أهم الموانئ المصرية والمحاور اللوجستية الرائدة في منطقة البحر المتوسط.