سيولة على بعض المحاور وكثافات متحركة بمناطق القاهرة والجيزة اليوم الأربعاء
شهدت شوارع ومحاور القاهرة الكبرى، صباح اليوم الأربعاء، حالة من التباين في الحركة المرورية، حيث سادت السيولة بعدد من الطرق، في حين ظهرت كثافات متحركة بمحاور رئيسية بالتزامن مع توجه الموظفين إلى أعمالهم ومصالحهم.
وسجل شارع الهرم تباطؤًا ملحوظًا في حركة السيارات، خاصة بمناطق المريوطية والمساحة والعريش ومدكور والطالبية، نتيجة استمرار أعمال تنفيذ محطات مترو الأنفاق، مع توجيه قائدي المركبات إلى استخدام الطرق البديلة. كما امتدت الكثافات إلى منطقة مشعل وشارع العشرين، وصولًا إلى شارع فيصل وكوبري الجيزة المعدني.
كما رصدت الإدارة العامة للمرور كثافات أعلى كوبري أكتوبر، خاصة للقادمين من الجيزة باتجاه وسط القاهرة، وكذلك في الاتجاه المؤدي إلى مدينة نصر عبر محور النصر والمنصة، مع تباطؤ نسبي بشوارع عباس العقاد والطيران ومحيط ميدان رابعة.
وشهدت مناطق المهندسين والدقي وجامعة القاهرة كثافات مرورية متحركة، خاصة بشوارع السودان وجامعة الدول العربية وميدان النهضة، بينما دفعت الإدارة العامة للمرور بالخدمات اللازمة لتنظيم الحركة وسحب أي تكدسات.
وامتدت الكثافات إلى محور صفط اللبن وكوبري عباس والجامعة والجيزة المعدني، إضافة إلى محور عرابي ومحيط كوبري أحمد عرابي، بسبب أعمال الصيانة الجارية.
وفي القاهرة، ظهرت أحجام مرورية مرتفعة بنفق الأزهر، وكوبري أكتوبر في الاتجاهين، إلى جانب شارع رمسيس وغمرة والعباسية، فيما شهد طريق الأوتوستراد تباطؤًا للقادمين من حلوان باتجاه المعادي والمقطم، خاصة بمنطقة بين الجبلين نتيجة زيادة حركة سيارات النقل.
كما سجل كورنيش النيل كثافات متحركة من المعادي حتى وسط البلد، مرورًا بأثر النبي وقصر العيني وماسبيرو، بالتزامن مع بدء ساعات العمل الرسمية، إضافة إلى تباطؤ بمحور صلاح سالم ومحيط روكسي وميدان التحرير ورابعة العدوية.
وسجل الطريق الدائري كثافات متفرقة بعدد من مناطقه، أبرزها السلام والمرج والمريوطية والبحر الأعظم، إلى جانب الاتجاهات المؤدية إلى التجمع الخامس والبساتين وزهراء المعادي، فيما ظهرت كثافات متحركة بطريق الواحات، خاصة بين الفردوس ومول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامي، مع انتظام نسبي للحركة في باقي القطاعات.
وتواصل الإدارة العامة للمرور متابعة الحالة المرورية على مدار اليوم، من خلال انتشار الخدمات والأوناش، للتعامل الفوري مع أي أعطال أو حوادث قد تؤثر على انسيابية حركة السير.
