أزمة داخل هيونداي.. إضراب جزئي يهدد إنتاج أكبر شركة سيارات في كوريا الجنوبية

بدأ اتحاد عمال شركة هيونداي موتور في كوريا الجنوبية، اليوم الاثنين، تنفيذ إضراب جزئي يستمر ثلاثة أيام، بعد تعثر مفاوضات استمرت عدة أشهر مع إدارة الشركة بشأن زيادة الأجور والمكافآت وتحسين شروط العمل، في خطوة يُتوقع أن تؤثر على الإنتاج وتكبد الشركة خسائر مالية كبيرة.

إضراب لمدة ثلاثة أيام وتعطيل جزئي للإنتاج

يدخل العاملون في أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية في إضراب يمتد حتى الأربعاء، حيث يتوقف العمل لمدة أربع ساعات يوميًا، بواقع ساعتين من كل من ورديتي النهار والليل، وفق ما أعلنته النقابة.

كما يشمل التحرك موظفي أقسام المبيعات والصيانة والعاملين في مركز "ناميانغ" للبحث والتطوير، بحسب طبيعة العمل في كل قطاع، بينما بدأ قادة النقابة أيضًا تنفيذ إضرابات ليلية بالتزامن مع بدء الاحتجاجات.

مفاوضات استمرت أشهر دون اتفاق

تعود جذور الأزمة إلى مايو الماضي، عندما بدأت النقابة والإدارة جولات تفاوضية حول الأجور والمزايا الوظيفية، إلا أن خمس جولات من المفاوضات انتهت دون التوصل إلى اتفاق، وكان آخرها في الثامن من يوليو، ما دفع النقابة إلى تصعيد موقفها عبر تنفيذ الإضراب الجزئي.

مطالب النقابة وعرض الإدارة

تطالب النقابة برفع الراتب الأساسي بمقدار 149 ألفًا و600 وون شهريًا، إلى جانب صرف مكافآت تعادل 30% من صافي أرباح العام الماضي، بما يعادل نحو 800% من الراتب الأساسي، فضلًا عن تمديد سن التقاعد وإعادة الموظفين الذين تم تسريحهم سابقًا.

في المقابل، عرضت إدارة الشركة زيادة الراتب الأساسي بنحو 89 ألف وون شهريًا، إضافة إلى مكافأة أداء تعادل 350% من الراتب الأساسي الشهري، ومنح كل موظف 15 سهمًا من أسهم الشركة، إلا أن النقابة رفضت العرض واعتبرته غير كافٍ.

خسائر متوقعة بسبب توقف الإنتاج

تشير تقديرات صحيفة Maeil Business Newspaper إلى أن الإضراب قد يؤدي إلى خسائر تصل إلى 200 مليار وون، أي ما يعادل نحو 132 مليون دولار، نتيجة تعطل خطوط الإنتاج خلال فترة الاحتجاج.

إدارة هيونداي تبدي أسفها

من جانبه، أعرب نائب الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، تشوي يونغ-إيل، عن أسفه لقرار النقابة، مؤكدًا في رسالة للعاملين بمصنع أولسان أن توقف الإنتاج يأتي في توقيت حساس، إذ تستعد الشركة لإطلاق طرازات جديدة خلال النصف الثاني من العام بهدف تعزيز الإيرادات.

وأشار إلى أن استمرار تعطل الإنتاج قد يؤثر سلبًا على خطط الشركة التوسعية والتنافسية في سوق السيارات العالمية.

الذكاء الاصطناعي والروبوتات يثيران مخاوف العمال

تتزامن الإضرابات مع تنامي مخاوف العاملين من تأثير التطورات المتسارعة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات على مستقبل الوظائف داخل قطاع صناعة السيارات.

وكانت هيونداي قد أعلنت عزمها استخدام روبوتات شبيهة بالبشر، من بينها روبوت "أطلس"، في مصانعها بالولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2028، بينما لم تكشف حتى الآن عن خطط مماثلة لمصانعها في كوريا الجنوبية، رغم أن محللين يرون أن تطبيق هذه التكنولوجيا محليًا قد يكون مسألة وقت.

ترقب لقرارات جديدة

وأكدت النقابة أنها ستحدد موقفها من أي خطوات تصعيدية جديدة عقب انتهاء الإضراب الجزئي يوم الأربعاء، في ضوء نتائج التحركات الحالية ومدى استجابة إدارة الشركة لمطالب العاملين.