متحدث الري: 16 تجمع متكامل يفتح أفاق التنمية في أرض الفيروز

قال المهندس محمد غانم المتحدث الرسمي باسم وزارة الري، إن وزارة الري انتهت من إنشاء 16 تجمعا تنمويا متكاملا، ما يفتح آفاقا جديدة للتنمية في سيناء.

وأوضح، خلال مادخلة هاتفية له في برنامج «هذا الصباح» المذاع عبر شاشة إكسترا نيوز، أن هذا لا يعد مشروع زراعي فقط، بل تجمع تنموي كامل يشمل مبادي إدارية ومنشأت سكنية.

وأكد أن الهدف من تلك التجمعات هي المساهمة في عملية تعمير وتنمية أرض الفيروز، وتوطين المصريين في شبة جزيرة سيناء، بهدف تعميرها وتنميتها، لافتا إلى أهمية المشاريع المائية في التنمية.

وفي سياق متصل، نظّمت لجنة التاريخ والآثار بالمجلس الأعلى للثقافة ندوة بعنوان «سيناء أرض الفيروز»، تحت رعاية الدكتورة جيهان زكي، وزيرة الثقافة، وبإشراف الدكتور أشرف العزازي، الأمين العام للمجلس، وبمشاركة الدكتور طارق سيد توفيق، مقرر اللجنة. وأدار الندوة  الدكتور طارق توفيق، أستاذ الآثار بجامعة القاهرة، بمشاركة الدكتور محمد عبد المقصود، الأمين العام الأسبق للمجلس الأعلى للآثار، والدكتور عماد أحمد هلال، أستاذ التاريخ الحديث بجامعة قناة السويس.

استهلّ الدكتور طارق توفيق الندوة بتأكيد الأهمية التاريخية والاستراتيجية لشبه جزيرة سيناء، واصفًا إياها بـ«أرض الفيروز» والمعبر الحيوي الذي شكّل عبر العصور نقطة التقاء للحضارات ومطمعًا للقوى المختلفة. وأشار إلى أن سيناء كانت جزءًا أصيلًا من البنية الإدارية للدولة المصرية القديمة، مستدلًا بوجود طرق ومراكز إدارية تعود إلى عصور مبكرة، ما يعكس ارتباطها الوثيق بمصر منذ القدم.

وأوضح أن بعض النقوش التي تُظهر ملوك مصر وهم يؤدّبون قبائل حدودية لا ينبغي تفسيرها باعتبارها دلالة على انفصال هذه المناطق، بل على العكس، فهي تؤكد مصريتها، إذ جرت العادة على تصوير تلك الأحداث داخل الإطار الجغرافي للدولة. كما شدّد على أن سيناء لعبت دورًا محوريًا في التاريخ الديني، باعتبارها معبرًا للأنبياء، ومسرحًا لعدد من الأحداث الكبرى، ما يعزز مكانتها الحضارية والروحية.

وتناول الدكتور محمد عبدالمقصود في مداخلته الاكتشافات الأثرية في سيناء، مشيرًا إلى دوره في الكشف عن «طريق حورس» الحربي، الذي كان يربط مصر بحدودها الشرقية، ويؤكد الامتداد الجغرافي للدولة المصرية حتى تلك المناطق. كما لفت إلى وجود فرع قديم للنيل يُعرف بالفرع البيلوسي، كان يصل إلى شمال سيناء، قبل أن تتغير مساراته بمرور الزمن، خاصة مع حفر قناة السويس.