الرحلة الأخير.. بدء الإيقاف النهائي لترام الرمل في محافظة الإسكندرية

رحلته الأخيرة في الإسكندرية يودع ترام الإسكندرية اليوم من خلال رحلته الأخيرة في أخر مسار له بمحطة ترام الرمل للانتقال إلى مرحلة تطويرية أخرى.

لم يكن ترام الإسكندرية قط وسيلة مواصلات عادية بل كان وسيلة تنقلت من خلالها أجيال عبر عقود من الزمن وفي يومنا ذلك الجمعة الموافق 3 أبريل تطوير الترام الزرقاء العديد من الذكريات التي عاشها أهل الإسكندرية داخله عبر عرباته التي جسدت جزء من الهوية السكندرية.
 

وأكد أحمد شعبان رئيس هيئة النقل العام للركاب لموقع "نيوز رووم" أنه كان من المقرر إيفاقه في مستهل شهر أبريل ولكن نظرا للتقلبات الجوية التي شهدتها المدينة تأجل القرار حتى يومين إضافين

وأشارت شعبان  إلى بيان محافظ الإسكندرية السابق الفريق أحمد خالد حسن والذي أوضح أنه مشروع إعادة التأهيل يشمل تطويراً شاملاً للبنية التحتية وأسطول الترام، بما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه، إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليل زمن الرحلة إلى 35 دقيقة بدلاً من 60 دقيقة.

وتعود حكاية ترام الإسكندرية إلى عام 1863 في عهد الخديوي سعيد، حين تم منح امتياز إنشاء أول خط ترام في مصر والشرق الأوسط لشركة إنجليزية، وكان يعمل في بداياته باستخدام الخيول، ليربط بين منطقتي الرمل وفيكتوريا، قبل أن يشهد مراحل تطوير متعددة حتى يومنا هذا.