إيران: سنضع نظام جديد لعبور السفن في مضيق هرمز بعد انتهاء الحرب

قال عضو مجمع تشخيص مصلحة النظام في إيران، محمد مخبر، إن بلاده تمتلك القدرة على فرض عقوبات مضادة من خلال منع مرور السفن عبر مضيق هرمز، مستفيدة من موقعه الاستراتيجي كورقة ضغط على الدول الغربية.

مخبر: نظام جديد للمضيق في مرحلة ما بعد الحرب

وأشار مخبر إلى أن طهران تعمل على صياغة نظام جديد لإدارة المضيق في مرحلة ما بعد الحرب، متوقعًا تحول إيران من دولة خاضعة للعقوبات إلى لاعب محوري في معادلات الطاقة والممرات البحرية العالمية.

وفي السياق نفسه، كشفت النائبة عن طهران، سمية رفيعي، عن مناقشة مشروع قانون داخل البرلمان يهدف إلى فرض رسوم على السفن العابرة للمضيق، موضحة أن الدول ستطالب بدفع مقابل مالي في حال استخدام مضيق هرمز كممر آمن لنقل الطاقة والسلع الغذائية.

مضيق هرمز في قلب الصراع العالمي على الطاقة

ويحتل مضيق هرمز موقعًا بالغ الأهمية في ظل التصعيد الحالي بين إيران من جهة، والولايات المتحدة وإسرائيل من جهة أخرى، إذ يعد أحد أبرز شرايين نقل النفط والغاز عالميًا، حيث يمر عبره نحو 20 مليون برميل نفط يوميًا، أي ما يقارب خمس الاستهلاك العالمي، إلى جانب نسبة كبيرة من تجارة الغاز الطبيعي المسال، خاصة من قطر ودول الخليج.

ومنذ اندلاع الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير، صعد الحرس الثوري من تهديداته للسفن في المنطقة، بل واستهدف بعضها، مما أدى إلى تراجع حاد في حركة الشحن وارتفاع تكاليف التأمين على الناقلات، ليصبح المضيق محورًا رئيسيًا في معادلة الضغط المتبادل.

واشنطن وحلفاؤها يؤكدون أولوية حماية حرية الملاحة

وتواصل إيران التلويح بإغلاق المضيق أو فرض قواعد جديدة لعبوره، مستندة إلى سيطرتها الجغرافية على ضفته الشمالية، في حين تؤكد الولايات المتحدة وحلفاؤها أن ضمان حرية الملاحة في هذا الممر الحيوي يمثل أولوية استراتيجية، وقد يدفع إلى تعزيز الوجود العسكري في المنطقة.