للتخفيف عن بن جوريون.. إسرائيل تطلق خطة لإنشاء مطار دولي جديد في النقب

أعلن مكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي عن خطة لإنشاء مطار دولي جديد في منطقة النقب، وذلك في خطوة تهدف إلى تخفيف الازدحام المتزايد في مطار بن جوريون، البوابة الدولية الرئيسية لإسرائيل. 

مطار جديد في النقب لتخفيف الضغط على بن جوريون

وقد وافقت لجنة الشؤون الاقتصادية على المشروع مبدئيًا في مارس 2025، على أن يرفع الآن إلى مجلس الوزراء للموافقة النهائية يوم الأحد المقبل.

ويندرج المشروع ضمن استراتيجية وطنية أوسع تهدف إلى تقليص الفوارق الاقتصادية بين المركز والمناطق الطرفية، من خلال تعزيز النشاط الاقتصادي وخلق فرص عمل في الجنوب، ويخطط المسؤولون أيضًا لإنشاء مطار آخر في كريات شمونة شمال البلاد كجزء من نفس المبادرة.

وزيرة النقل ووزير المالية يصفان المشروع بـ"التاريخي" و"المستقبل المزدهر"

وصفت وزيرة النقل الإسرائيلي ميري ريجيف المشروع بأنه قرار تاريخي يعزز أجواء إسرائيل واقتصادها ومنطقة النقب، فيما اعتبر وزير المالية بتسلئيل سموتريتش أن المطار الجديد يشكل السبيل لبناء مستقبل مزدهر وسد الثغرات بشكل جذري، ومن المتوقع أن يصل مطار بن جوريون إلى طاقته الاستيعابية القصوى بحلول عام 2040، مما يجعل الحاجة لمطار إضافي ضرورية.

التحديات المحتملة للمشروع

وكان موقع صقلج مطروحًا في السابق لكنه تم رفضه بسبب قربه من مسارات الطيران العسكرية في منطقة غزة، مما أثار مخاوف أمنية. 

ومع ذلك، خلصت المؤسسة الدفاعية إلى أن المخاطر ليست كبيرة بما يكفي لإيقاف المشروع، وتشير مصادر في قطاع الطيران إلى أن الموقع قد يشكل عبئًا على شبكة مسارات الطيران الإسرائيلية، كما أن تكلفة المشروع تقدر بـ7 مليارات شيكل، مما يثير مخاوف من تكرار تجربة مطار رامون قرب إيلات الذي افتتح عام 2019 ولم يحقق أرباحًا حتى الآن.

كما جرى دراسة موقعين بديلين، هما رامات دافيد شمالًا ونيفاتيم في النقب، قبل اتخاذ القرار النهائي بالموقع الحالي.

ويأتي الإعلان عن المطار الجديد بعد إعلان شركة الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة "ويز إير" عن خطط لاستثمار مليار دولار في السوق الإسرائيلية وافتتاح قاعدة لها في البلاد، مما يعكس الاهتمام المتزايد بتوسيع البنية التحتية للطيران المدني في إسرائيل.