مشروع «تحيا مصر 1» يرفع كفاءة ميناء دمياط ويعزز دوره كمركز لوجيستي إقليمي
استعرضت وزارة النقل تصويرًا جوياً لأعمال تطوير محطة ميناء دمياط، حيث تتقدم حاليًا أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط اليانس المشغلة للمحطة.
وأعلنت الوزارة أن المحطة استقبلت عدد 12 ونش رصيف عملاق مخصص لتداول الحاويات، والذي يعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف على مستوى العالم من إنتاج شركة HHMC الصينية. ومن المنتظر أن تُسهم هذه الأوناش بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ بالمحطة.
وأوضحت الوزارة أن الأوناش العملاقة تتميز بتقنيات متقدمة وقدرات رفع تصل إلى 75 طن، مع ارتفاعات تصل إلى 57.5 متر من سطح الرصيف، بما يتيح التعامل مع السفن الضخمة التي تمتد إلى 11 حاوية ارتفاعًا، وطول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا لتغطية أكبر عرض للسفن.
تحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل
كما تم تزويد الأوناش الحديثة بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد على الرصيف أو السفينة، بالإضافة إلى التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات لحظيًا وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل.
وأشارت الوزارة إلى أن هذه الإمكانيات ستجعل الميناء قادرًا على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، بما ينعكس إيجابًا على زمن التشغيل وزيادة كفاءة العمليات اللوجستية بالميناء.
هذا وقد تم وصول عدد 40 ونش ساحة كهربائي ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
محطة الحاويات "تحيا مصر 1"
مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 متر وأعماق الأرصفة إلى 18 متر وساحة خلفية حوالى 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة، ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف ( يوروجيت المانيا ، كونتشيب ايطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد )
يأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب اكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط ) والذي يتكون من ( المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي، وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت
