نيرك الوطنية تبدأ إنتاج أول قطار مترو للخط الثاني ضمن خطة توطين الصناعة| صور
حصل موقع نيوز رووم على عدد من الصور، التي أظهرت البدء في إنتاج أول قطار لمترو الأنفاق بالخط الثاني داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيرك”، ضمن خطة الدولة المصرية لتوطين صناعة النقل في مصر من خلال عدد من الاتفاقيات التى أبرمتها وزارة اللنقل مع شركة نيرك وعدد من الشركات الأجنبية التي تعمل مع وزارة النقل في عدد من المشروعات القومية.
وبدأت الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" فى تنفيذ أعمال إنتاج أول قطار مترو أنفاق داخل مصانعها، للعمل على الخط الثاني لمترو الأنفاق (شبرا الخيمة – المنيب)، وذلك بالتعاون مع شركة "هيونداي روتيم" الكورية الجنوبية، في أول مشروع لشركة نيرك مع مترو الأنفاق.
ويأتي بدء التصنيع بناءً على العقد الموقع في 24 أغسطس 2022 بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، وتحالف يضم شركة "هيونداي روتيم" وشركة "نيرك"، لتصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة، من بينها 8 قطارات للخط الثاني و32 قطاراً للخط الثالث.
ويتضمن العقد فترة ضمان لمدة عامين، تليها فترة صيانة لمدة 8 سنوات تشمل توريد قطع الغيار وتنفيذ عمرة جسيمة واحدة.
ويعد هذا المشروع خطوة مهمة في مسار توطين صناعة الوحدات المتحركة للنقل الجماعي داخل مصر، ويحقق نقلة نوعية في مجال تصنيع قطارات المترو محلياً بما يخدم منظومة النقل الحضري ويسهم في دعم الصناعة الوطنية وفق استراتيجية الدولة لتعميق التصنيع المحلي.
وفي وقت سابق، حصل موقع نيوز رووم على أول صور لعربة "باور" بعد إعادة تطويرها داخل شركة نيرك الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية في أولى إنتاجاتها الخاصة بأعمال تطوير عربات السكة الحديد داخل مصانعها.
ونجحت شركة نيرك في إعادة تأهيل وتطوير أول عربة توليد قوى (Power Car) تابعة لهيئة السكة الحديد، وهي المسؤولة عن إمداد القطارات المكيفة والفاخرة بالطاقة الكهربائية اللازمة للتكييف والتشغيل طوال الرحلة، وذلك من خلال تحويل طاقة وقود السولار إلى كهرباء مخصصة لتغذية القطارات.
وشملت أعمال التطوير تحسين هيكل العربة بالكامل، إلى جانب تطوير أماكن تواجد عمال السكة الحديد المرافقين للعربة خلال الرحلة لضمان بيئة عمل أفضل وأكثر أمانًا. كما تم تنفيذ عمرة جسيمة للمولد الرئيسي داخل العربة وإعادة تأهيله بالكامل لضمان أعلى كفاءة تشغيلية.
وقد تم الانتهاء من العربة وتوريدها رسميًا لهيئة السكة الحديد، حيث جرى استلامها من قِبل عمال ومهندسي الهيئة تمهيدًا لبدء تشغيلها على خطوط القطارات المكيفة والقطارات الخاصة الفاخرة.
