فيديو اللحظات الأخيرة للطيار الهندي قبل تحطم مقاتلته في معرض دبي للطيران

أظهر فيديو متداول اللحظات الأخيرة للطيار ناماش سيال، الذي لقي مصرعه بتحطم مقاتلته من طراز "تيغاس" وتحولها إلى كرة لهب خلال عرض جوي في معرض دبي للطيران أمس الجمعة.

وفاة الطيار ناماش سيال بتحطم مقاتلته "تيغاس" خلال عرض دبي الجوي

وتداول نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي لقطات من موقع الحادث تظهر تصاعد دخان أسود كثيف خلف مهبط الطائرات، فيما أفاد شاهد عيان أن المقاتلة حلقت لمدة تراوحت بين 8 و9 دقائق، وأدت 3 دورات قبل أن تهبط بشكل مفاجئ وتتحطم حوالي الساعة 02:15 مساءً بتوقيت دبي (10:15 بتوقيت غرينتش).

وأضاف الشاهد: "رأيت 3 كرات نار مختلفة عند اصطدام الطائرة بالأرض، وقف جميع الحضور في صمت مذهول، وبعد نحو 30 ثانية هرعت سيارات الطوارئ إلى موقع الحادث".

القوات الجوية الهندية

ردًا على الواقعة، أعلنت القوات الجوية الهندية عن تشكيل لجنة تحقيق لتحديد ملابسات الحادث، وتعد هذه الحادثة الثانية المسجلة لطائرة "تيغاس"، التي تنتجها شركة هندوستان آيرونوتيكس المملوكة للدولة والمزودة بمحركات من شركة جنرال إلكتريك، بعد حادث أول وقع خلال مناورة تدريبية في الهند عام 2024.

ويعود تطوير طائرة "تيغاس" إلى أول رحلة تجريبية لها عام 2001، مع بدء الدراسات التصميمية قبل ذلك بعقدين، وقد صممت كمقاتلة خفيفة لتكون بديلاً عن أسطول الهند من طائرات "ميغ-21" الروسية.

ومن المتوقع أن يدخل سلاح الجو الهندي حوالي 220 طائرة من طراز "تيغاس" ونسخها المطورة "إم.كيه-1إيه" إلى الخدمة خلال العقد المقبل، بعد استكمال شركة هندوستان آيرونوتيكس للطلبيات المعلقة.

طائرات تيجاس الهندية

وتمثل طائرة هال تيجاس المقاتلة الخفيفة، التي تحطمت في معرض دبي للطيران، سعي الهند نحو تطوير قدرات مقاتلة محلية الصنع في إطار استراتيجية "صنع في الهند"، وهذه الطائرة النفاثة الرشيقة، المدمجة، أحادية المحرك، متعددة المهام، التي طورتها شركتا هال وADA، مصممة لمهام الدفاع الجوي والهجوم الأرضي.

• التصميم والدور: طائرة نفاثة أحادية المحرك ومتعددة الأدوار للمهام الجوية والأرضية؛ بتصميم جناح دلتا رشيق.
• الترقيات (Mk 1A): رادار AESA، مجموعة الحرب الإلكترونية، صواريخ BVR، التزود بالوقود جوًا، محتوى محلي أعلى.
• الإنتاج والطلبات: تم طلب 83 طائرة نفاثة؛ 97 طائرة أخرى بمحركات GE (2027-2032)؛ خط الإنتاج الثالث في ناشيك يعزز الإنتاج إلى حوالي 24 طائرة نفاثة سنويًا.
• الأهمية الاستراتيجية: تحل محل MiG-21/27، وتقلل الواردات، وتوفر منصة محلية حديثة قابلة للتطوير.
• الميزة الرئيسية: خفيفة الوزن، سهلة المناورة، ومناسبة للبيئات المتنوعة، مع بصمة لوجستية أصغر.