توسعة طريق رافد جمصة لإنشاء محطتي زيان وشرنقاش للتحصيل

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنصورة بطول 73 كم.

رافق الوزير خلال الجولة كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والأعمال البحرية، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات والدعم الفني، والمهندس محمد أبوسريع العضو المنتدب التنفيذي لشركة النيل العامة للإنشاءات والطرق.

وخلال الجولة، تابع الوزير الأعمال المنفذة على الطريق، والذي يضم 4 حارات رئيسية في كل اتجاه وطريق خدمة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي حتى قرية ميت العز بطول 18 كم، فيما تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم لمتابعة معدلات تنفيذ أعمال الطرق والمنشآت الصناعية.

وتتضمن هذه المسافة إنشاء 8 كباري علوية هي (ميت العز – صهرجت – المعصرة – ميت غمر – ميت ناجي – كفر النعيم – الصافورية – دقادوس).
وقد تم الانتهاء من تنفيذ كوبرى صهرجت، وبلغت نسبة تنفيذ كوبرى ميت العز 85%، بينما تتواصل الأعمال في باقي الكباري وأعمال الرصف.

ووجّه الوزير خلال الجولة بضرورة تكثيف معدلات التنفيذ للانتهاء من المشروع في المواعيد المحددة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة العالمية، وتنفيذ طريق الخدمة بالتوازي مع الطريق الرئيسي، والاهتمام بوضع العلامات الإرشادية ومستلزمات السلامة المرورية، إلى جانب إعداد مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري والحفاظ على حرم الطريق.

كما استعرض الوزير الموقف التنفيذي للمسافات التالية:

من دقادوس حتى أجا بطول 22 كم.

من أجا حتى المنصورة بطول 18 كم.

ويُعد مشروع الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي أحد المكونات الرئيسية للمحور الطولي المروري الذي تنفذه وزارة النقل من بنها حتى دمياط، ليربط بين طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي والطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، بما يخدم حركة نقل الركاب والبضائع عبر ست محافظات هي: الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ، ودمياط.

ويمر الطريق مباشرة على ثلاث عواصم إقليمية رئيسية هي بنها والمنصورة ودمياط، مما يجعله محوراً مرورياً وتنموياً مهماً يسهم في تيسير حركة التجارة والنقل، ويدعم خطط التنمية الشاملة في محافظات الدلتا.