"السكة الحديد" تعلن طرق جديدة لحجز التذاكر ووسائل دفع متنوعة لخدمة الركاب

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن مجموعة من الوسائل المتنوعة التي تتيح للركاب الحصول على تذاكر السفر بكل سهولة ويسر، وذلك في إطار جهودها للتيسير على المواطنين والحد من الزحام أمام شبابيك المحطات، في إطار خطة وزارة النقل للارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب، وفي ظل التحديث المستمر الذي يشهده قطاع السكك الحديدية.

وأوضحت الهيئة أنه أصبح بإمكان الركاب حجز تذاكر القطارات من خلال عدد من الوسائل تشمل شبابيك التذاكر بمحطات الهيئة، أو عبر الموقع الإلكتروني الرسمي للهيئة، إلى جانب تطبيق الهاتف المحمول "Egyptian National Railways" المتوفر على متاجر التطبيقات الإلكترونية. كما وفرت الهيئة إمكانية الحجز عبر وكلاء البيع من شركات التحصيل الإلكتروني المتعاقدة معها مثل فوري وأمان وضامن وغيرها، بالإضافة إلى مكاتب المدينة المنتشرة خارج المحطات، وماكينات الحجز الذاتي TVM الموجودة في عدد من المحطات الرئيسية. كما أتاح قطاع السكك الحديدية خدمة الحجز الصوتي لتذاكر القطارات المكيفة والفاخرة من خلال الاتصال الهاتفي على الأرقام المخصصة لذلك.

وفيما يتعلق بطرق الدفع، أشارت الهيئة إلى أنها توفر الدفع النقدي في جميع شبابيك ومكاتب الحجز، إلى جانب إتاحة الدفع الإلكتروني باستخدام بطاقات الدفع مثل Visa وMaster من خلال شبابيك المحطات أو عبر الموقع الإلكتروني وتطبيق الهاتف المحمول. كما يمكن للركاب السداد نقدًا أو إلكترونيًا لدى وكلاء البيع المنتشرين بأنحاء الجمهورية.

وأكدت الهيئة أنها لا تدخر جهدًا في سبيل تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين، في ضوء الاهتمام الكبير الذي توليه الدولة لمنظومة النقل بشكل عام، ومرفق السكك الحديدية بشكل خاص، باعتباره شريانًا حيويًا ينقل ملايين الركاب سنويًا، وشهد مؤخرًا نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة.

وفي وقت سابق، تواصل وزارة النقل تنفيذ أعمال مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو أنفاق كهربائي بطول 21.7 كم، والذي يمتد من محطة أبو قير شرقًا حتى محطة مصر وسط الإسكندرية، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام وتحقيق نقلة نوعية في البنية التحتية لقطاع النقل بالمحافظة.

ويشمل المشروع تنفيذ مسار سطحي بطول 6.5 كم يبدأ من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، يليه مسار علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويضم المسار 20 محطة منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية. وشهدت الفترة الأخيرة تقدمًا ملحوظًا في الأعمال التنفيذية، حيث يجري حاليًا تركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار في القطاعات الممتدة من محطة طوسون إلى محطة فيكتوريا، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للقطاع العلوي.

كما تتواصل أعمال إنشاء المحطات، حيث يتم تنفيذ الأساسات من خوازيق وقواعد وأعمدة، بالإضافة إلى تقدم أعمال التسوية وإنشاء الأسوار بورشتي المشروع في منطقتي أبو قير وكفر عبده، التي بدأت بها أيضًا أعمال المباني والبنية التحتية اللازمة.