مواعيد تشغيل قطارات خط القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد والعكس
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن جدول تشغيل قطارات خط (القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد) والعكس، وذلك بواقع 59 رحلة يوميًا (ذهابًا وإيابًا)، موزعة على عدة مستويات من الخدمة، وذلك في إطار التزامها المستمر بتقديم خدمات نقل منتظمة وآمنة تُلبّي احتياجات جمهور الركاب على مختلف خطوط الشبكة.
مواعيد القطارات
وجاءت المواعيد على النحو التالي:
• عدد 30 قطار “تحيا مصر” وعدد 10 قطارات تهوية ديناميكية (ذهابًا وإيابًا)، لتوفير خدمة اقتصادية مخفضة مخصصة للرحلات اليومية ذات الكثافة التشغيلية المرتفعة.
• عدد 16 قطارًا من الدرجة الثالثة المكيفة (ذهابًا وإيابًا)، لتقديم خدمة متطورة تتناسب مع مختلف شرائح الركاب وتُعزز من جودة النقل الاقتصادي.
• عدد 3 قطارات سياحية (ذهابًا وإيابًا)، لتوفير تجربة سفر مريحة ومتميزة على الخط.
ويأتي هذا ضمن خطة الهيئة المستمرة لتطوير منظومة السكك الحديدية ورفع كفاءة التشغيل وجودة الخدمة، بما يواكب احتياجات المواطنين ويُسهم في دعم جهود الدولة في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل.
وتمنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر لجمهور المسافرين رحلات آمنة وميسرة، وسلامة الوصول إلى وجهاتهم.
تأخر قطار 923
وأعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، اعتذارها لجمهور الركاب عن التأخير الذي حدث في قيام القطار رقم 923 المتجه من القاهرة إلى الإسكندرية، نتيجة وقوع حادث عرضي أثناء تجهيز القطار بمحطة مصر برمسيس.
وأوضحت الهيئة في بيان رسمي أن الحادث وقع أثناء دخول عربات القطار رقم 923، وهو خالٍ من الركاب في ذلك الوقت، من ورش الفرز إلى رصيف رقم 1 بمحطة مصر. حيث اصطدم جرار الوردية الساحب لعربات القطار بالحاجز الخرساني في نهاية الرصيف، ما أدى إلى تلفيات بسيطة في عربة القوى دون وقوع أي إصابات أو تأثير على حركة القطارات بالمحطة.
الإجراءات اللازمة
وأكدت الهيئة أنه تم اتخاذ الإجراءات اللازمة على الفور، وتم الدفع بقطار بديل لنقل الركاب، ليغادر القطار رقم 923 متجهاً إلى الإسكندرية بعد استكمال إجراءات السلامة والتأكد من جاهزيته.
من جهته، أوضح مصدر مسؤول بالهيئة أن القطار كان في مرحلة الاستعداد للتشغيل ضمن الإجراءات المعتادة، حيث كان يتحرك فارغًا من الركاب استعدادًا لبدء الرحلة، مشيرًا إلى أن الاصطدام طال فقط عربة الباور والمصد الخرساني، ولم يسفر الحادث عن أية إصابات بشرية سواء بين الركاب أو طاقم التشغيل.
هذا وأكدت الهيئة استمرارها في مراقبة حركة القطارات على كافة الخطوط، وتطبيق أعلى معايير السلامة لضمان أمن وسلامة الركاب.
«القطار بدون ركاب»
كشف مصدر مسؤول بالسكة الحديد، تفاصيل جديدة بشأن واقعة اصطدام قطار الإسكندرية بالمصد الخرساني في نهاية رصيف رقم 1 بمحطة مصر برمسيس ظهر اليوم الإثنين، مؤكدًا أن القطار كان خاليًا من الركاب لحظة الاصطدام.
وأوضح المصدر في تصريحات خاصة لموقع "نيوز رووم"، أن القطار رقم 923 "القاهرة – الإسكندرية" كان في مرحلة الاستعداد للتشغيل قبل بدء الرحلة، حيث كان يتحرك إلى رصيف الوصول فارغًا من الركاب ضمن إجراءات التجهيز المعتادة، مشيرًا إلى أنه خلال عملية الدخول إلى الرصيف، اصطدم بالمصد الخرساني الموجود في نهاية الرصيف.
