غرفة القاهرة التجارية: توطين صناعة السفن في مصر ضرورة استراتيجية

قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن الدولة المصرية تواصل جهودها في دعم توطين الصناعة بمختلف قطاعاتها، بما في ذلك الصناعات الاستراتيجية مثل صناعة السفن، والتي تُعد من الصناعات الثقيلة، مشيراً إلى أن وزارة النقل تمتلك بالفعل أسطولًا من السفن التي تديرها شركات تابعة لها، في إطار دعم هذا القطاع.

صناعة السفن عالمياً تتجاوز 200 مليار دولار سنويًا

وأكد السمدوني على الأهمية العالمية المتزايدة لصناعة بناء وصيانة السفن، موضحًا أن هذا القطاع تصل قيمته السنوية على مستوى العالم إلى نحو 200 مليار دولار، وهو ما يعكس الضخامة الاقتصادية والاستراتيجية لهذا النشاط البحري الحيوي.

حصة مصر من سوق صناعة السفن لا تعكس إمكانياتها

رغم أهمية الموقع الجغرافي لمصر وامتلاكها لممر قناة السويس، بالإضافة إلى التطوير الكبير الجاري حاليًا في موانئها، أشار السمدوني إلى أن نصيب مصر من صناعة وبناء السفن عالميًا لا يتجاوز واحدًا من الألف، وهي نسبة ضئيلة للغاية مقارنة بما تمتلكه من ميزات تنافسية قادرة على دعم هذا القطاع.

طفرة الموانئ المصرية نقطة انطلاق جديدة

وشدد السمدوني على أن تطوير الموانئ المصرية من حيث البنية التحتية والحجم والقدرة الاستيعابية يُعد خطوة محورية في دعم صناعة السفن، داعيًا إلى الاستفادة من هذه الطفرة في جذب الاستثمارات وتوطين تكنولوجيا التصنيع والإصلاح البحري، من أجل تعزيز حصة مصر في هذا القطاع العالمي.